客户总是要求彻底地检查这些振动或噪音的原因并予以修理，这样噪音和振动就成为汽车维修的重点和难点项目。如果出现某种意外的噪音，那就不仅使驾驶员和乘客感到不舒适，也会使他们怀疑车辆本身是否有毛病。由于这些不确定的因素，我们不可能在悦耳的声音与讨厌的噪音之间划一条界线。这些声音是不是噪音，与其说是决定于其实际有多响，还不如说是决定于听者的感受。 汽车上最大的噪音来源是发动机和轮胎，车辆的任何运转都伴随有各种各样的振动和噪音。一个噪音是否令人感觉到不舒适涉及到许多因素，其中包括人、车、位置或环境。但是，我们都知道：某些异常的振动和噪音，通常是危险的先兆。即使这些异常噪音并不影响车辆的整体机械的运转，但是毕竟车辆还是有问题存在。 对于噪音和振动除分析外，我们一定要有一个正确的维修思路。要掌握噪音和振动维修技巧，首先要了解其内在的规律性，即振动系统由于弹性物质的强度和振动物体的重量而拥有其固定的自然频率，振幅随所施加的外力而改变，但是自然频律则保持不变。 另外，和普通的汽车维修作业一样，振动和噪音也有相应的诊断仪器，如噪音计和振动分析仪，借助这些仪器可以使我们快速准确地确认故障部位。由于振动系统的自然频律是不变的，即任何部位的故障只能引发一种频率的噪音和振动，所以根据主机厂提供的固定频率即可快速准确地分析出故障部位。噪音计和振动分析仪可以测量噪音和振动的强度，还可以进行各种噪音和振动的频率分析。 噪音指的是异常的、令人感觉不舒适的或过分响的声音。 在故障诊断过程中，首先必须要重视顾客所说的症状，并加以确认，然后才能着手工作，以达到快速准确的目的。但这与亲身体验故障现象重现的效果是不一样的。因为没有实际的体验，空谈噪音和振动是没有用的。我们可以喋喋不休地解释：车身摇晃是座椅振动或整车摇晃的现象，或者轰隆的噪音是人耳感受到的猛烈撞击。 转载此文章请注明出处中国仪器仪表交易网http://www.dgtn1718.org (责任编辑：tes-001) |
